Iscriviti alla newsletter
rimani aggiornato sulle nostre promozioni, ricevi uno buono da 50€
Perchè rinunciare al tuo sogno quando con noi puoi finanziarlo?
Clicca per saperne di più.
Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta di credito finalizzato. IEBCC nel percorso online. Salvo approvazione di Findomestic Banca S.p.A. per cui Radic snc. opera quale intermediario del credito, non in esclusiva
Email: info@ridealone.it
Phone: +39 0423 376879
EVO ELEKTRON monta ruota posteriore 27.5″ x 2.6 e ruota anteriore 29″ x 2.30. Questa impostazione permette di avere un frontale preciso e maneggevole. Allo stesso tempo un posteriore che offre più trazione e grip. Con la ruota anteriore più grande il pilota può caricare l’assale anteriore con maggiore sicurezza e ottenere una maggiore precisione di guida, superando gli ostacoli in modo più semplice e reattivo. La ruota posteriore più larga, invece, assorbe le asperità in discesa e aumenta il grip sulle salite tecniche. Il motore SPORT OLI da 250W e coppia massima di 85 Nm ha una grande capacità di assistenza.
E-FULL 29”/27,5” Shimano Deore 11s / Sram NX 11s OLI 630 Wh
TELAIO: E-FULL 29”/27,5” Alu thru axle travel 130 Integrated battery
FORCELLA: Rock shox 29” 35 silver RL Boost 150mnm
AMMORTIZZATORE: Rock shox monarch RL
CAMBIO: Shimano Deore 11s/ Sram NX 11s
MOTORE: OLI Sport PLUS 85Nm 36V 250W guarnitura 32d/chainwheel 32t
BATTERIA: Green Way Li-Ion 36V 630Wh
CASSETTA: Shimano Deore 11/51 11s/Sram NX 11/42 11s
FRENI: Shimano Disk MT 410
REGGISELLA: Telescopico 30,9mm Tranz-x
RUOTE: Raxe TL30 Front/29” TL40 Rear/27,5”, thru axle 15/12
COPERTURE: Vittoria/Veetireco MTB 29x2,30/27,5x2,60
PESO: Kg. 26,000